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探討亞洲郵輪合作共贏模式
第一旅游網:www.psapno.live      發布時間:2019-06-20      字號:【

  6月17日至18日,由世界旅游城市聯合會郵輪分會、亞洲郵輪港口協會主辦的第七屆中國(青島)國際郵輪峰會在青島舉行。

  本屆峰會以“推動中國郵輪旅游產業高質量發展”為主題,來自美國、德國、意大利、挪威、俄羅斯、新加坡、菲律賓等20多個國家和地區的600位嘉賓出席。美國皇家加勒比、美國嘉年華、意大利歌詩達、意大利地中海等世界知名郵輪公司以及中船、渤海、黃金等中資郵輪公司參會,共同探討亞洲郵輪合作共贏模式,為青島郵輪旅游產業發展建言獻策。

  據悉,中國(青島)國際郵輪峰會是國內三大最具影響力的郵輪會議品牌之一。本屆峰會為期兩天,期間將舉辦開幕式、主題演講,以及行業領導者、郵輪港口及目的地、郵輪城市及旅游、郵輪修造、郵輪人才、郵輪社團組織等分論壇,同期舉辦青島市郵輪旅游發展圓桌會議、世界旅游城市聯合會郵輪分會理事會議、青島市郵輪旅游推介會暨旅行社郵輪業務培訓以及青島市郵輪旅游展覽洽談會等活動。

  會上,皇家加勒比游輪全球高級副總裁、北亞太及中國區總裁、國際郵輪協會北亞分會主席劉淄楠表示:“青島的港口位置優越,到日韓的時間比天津港要節省一天,再加上青島到北京交通提速,這對于節假日受限的消費者來說是一大誘惑。北京的客源對青島來說是具有可開發性的。”

  與會專家建議,豐富郵輪旅游產品不能“就郵輪談郵輪”。青島可以利用青島海洋文化優勢,將郵輪與其他水上活動聯動起來協調發展。此外,青島目前的郵輪旅游航線較為單一,除了日韓航線之外,菲律賓航線、東南亞航線都是中遠期可以納入考慮范圍的。相關專家還建議,青島可以開通環中國臺灣航線,通過青島、臺北、高雄、花蓮的航線環繞構建特色航線。

  青島港相關負責人介紹,早在110多年前,青島港就已接待過來自北德意志勞埃德公司的Goeben號(“戈本”號)郵船。1979年,青島港還接待了來自瑞典的“林德布雷德”號郵輪,成為改革開放以來中國首批接待國際郵輪的港口之一。2015年,青島郵輪母港開港運營,成為全國少有的位于市中心的專業郵輪碼頭。目前,青島依托豐富的濱海自然、人文旅游資源優勢和與日韓海上距離最近的航距優勢,正全力提速郵輪產業發展。

  (趙 偉)

來源:人民網 責任編輯:朱舒婷
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